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从“钢花”到“浪花” 上海宝山让“绿龙”腾飞

时间:2018-08-13 09:56 分类:社会新闻

新蓝网-中国蓝新闻客户端8月12日讯(记者 俞笛)万里长江孕育了不朽的中华文明,黄浦江也在东海之滨滋养了一方水土。8月11日,新蓝网-中国蓝新闻客户端记者跟随“大江奔流——来自长江经济带的报道”采访团,来到了长江与黄浦江的交汇地——上海宝山。

钢花变浪花 邮轮经济推动上海“四大品牌”建设

提到上海宝山,“宝钢”是一个绕不开的话题。从“钢花”到“浪花”,曾以重工业名扬天下的宝山,如今正从以钢铁制造为主的传统工业区向以邮轮经济为特色的现代化滨江新区转变。

从“钢花”到“浪花” 上海宝山让“绿龙”腾飞

上海宝山吴淞口国际邮轮港

11日上午,从上海港吴淞客运中心坐车开始,坐车约十多分钟,记者来到了上海宝山吴淞口国际邮轮港。“2011年10月开港以来,来这里的出入境游客已经突破了1000万人次,长三角地区邮轮旅客占到80%,另外甚至还有从国外飞过来,专程来我们这里坐邮轮的旅客。”吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长王友农告诉记者,作为宝山新的“世界级名片”,这座亚洲第一、世界第四的邮轮港已进入“四船同靠”新纪元,将带动上海跻身世界邮轮母港城市第一方阵。

从“钢花”到“浪花” 上海宝山让“绿龙”腾飞

吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长 王友农

“停在这边的是‘盛世公主’号,刚刚从日本回来。它吨位有14万3000吨,泰坦尼克号只有4万多吨。这么大的邮轮,停在这里得用多少能源啊?得有多少排放啊?但是我们有一套岸电设备,可以保证邮轮停在这里的能源需求。”王友农一边说,一边指着紧靠邮轮的岸边一组巨大集装箱式白色设备,“它是世界上最大的邮轮变频岸电系统,今年一年可以替代3150吨燃油,减少二氧化碳9975.57吨,减排硫份15.75吨。这样对港口、对长江的污染就会大幅度减少,实现我们‘绿色’港口的目标。”

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邮轮变频岸电系统正在给邮轮供电

据了解,随着邮轮产业活力不断,上海宝山区积极参与邮轮修造,着力引进邮轮总部型企业,承接“邮轮船票”试点等国家任务,打造“吴淞口”邮轮服务品牌,初步形成上中下游各有重点的邮轮产业链。在上海全力打响“上海服务”“上海制造”“上海购物”“上海文化”四大品牌的背景下,宝山也将全力对接,努力推动邮轮经济成为上海“四大品牌”建设的重要板块。

废渣变公园 绿龙腾飞让居民更有获得感

与码头隔江相望的,是吴淞炮台湾国家湿地公园。“我们这里以前是一片炼钢废渣的堆场,整个望过去,都是灰白色的。”上海市宝山区绿化市容局副局长董义告诉记者,上世纪五六十年代开始,这里成为了上海第五钢铁厂生产的钢渣回填滩,给长江和黄浦江的生态环境以及周边居民生活都造成了严重影响,“当时可以说是白、红、黑、黄、灰各色废气‘五龙飞舞’,经过这么多年整治,‘五龙飞舞’成了‘绿龙腾飞’。”

从“钢花”到“浪花” 上海宝山让“绿龙”腾飞

吴淞炮台湾国家湿地公园

董义介绍,2005年开始,上海为改善区域生态环境,在这里规划建造湿地公园,公园的生态修复以钢渣不外运、不产生二次污染为原则,在钢渣地上覆盖了一米多厚的土壤,挑选了适合钢渣地的植被种类,并根据植物生长的需要,将钢渣与种植土进行不同配比的混合,经过一次次试验,终于使种在钢渣山上的100多种绿色植物生长了起来。

从“钢花”到“浪花” 上海宝山让“绿龙”腾飞

上海市宝山区绿化市容局副局长 董义

据了解,吴淞炮台湾国家湿地公园总面积106.6公顷,其中湿地面积63.6公顷的国家级湿地公园。目前公园内的近海与海岸湿地拥有各类植物108种、鸟类144种、国家二级保护动物10种,鸟种占上海全市1/3。

从“钢花”到“浪花” 上海宝山让“绿龙”腾飞

“现在这里就像我们宝山的绿肺,为我们宝山居民提供了一个清新、清净的生活环境。近年来,全宝山一共修了100多公里步道,把绿化‘打开’,让老百姓能在里面健步走,享受我们的绿化成果,更有获得感。”董义介绍,到2035年,上海宝山要达成全区生态空间占陆域空间比例不小于25%、森林覆盖力20%、公园绿地500米覆盖率90%、人均公园绿地面积不低于15平方米的目标。

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